((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajoute le commentaire "no immediate Boeing" au paragraphe 10, le commentaire de l'avocat de la famille au paragraphe 2, le contexte et les commentaires du sénateur aux paragraphes 6-8, 11-12) par David Shepardson
Les proches des victimes de deux crashs mortels de Boeing BA.N 737 MAX ont demandé mercredi au ministère de la Justice de réclamer au constructeur aéronautique une amende pouvant aller jusqu'à 24,78 milliards de dollars et d'engager des poursuites pénales.
"Parce que le crime de Boeing est le crime d'entreprise le plus meurtrier de l'histoire des États-Unis, une amende maximale de plus de 24 milliards de dollars est légalement justifiée et clairement appropriée
légalement justifiée et clairement appropriée", a écrit Paul Cassel, un avocat représentant 15 familles, dans une lettre adressée au ministère de la justice et rendue publique mercredi.
Les familles ont déclaré que le ministère de la Justice pourrait potentiellement suspendre 14 à 22 milliards de dollars de l'amende "à condition que Boeing consacre ces fonds suspendus à un contrôle indépendant de l'entreprise et à des améliorations connexes en matière de conformité et de sécurité"
Le ministère de la Justice a déclaré en mai qu'il avait déterminé que Boeing avait violé un accord de poursuite différée de 2021 qui protégeait l'entreprise d'une accusation criminelle de complot en vue de commettre une fraude à la suite d'accidents mortels en 2018 et 2019 qui ont tué 346 personnes.
La semaine dernière, Boeing a déclaré au gouvernement qu'il n'avait pas violé l'accord. Les procureurs fédéraux ont jusqu'au 7 juillet pour informer un juge fédéral du Texas de leurs intentions, qui pourraient consister à engager une procédure pénale ou à négocier un accord avec Boeing. Le ministère de la justice pourrait également prolonger d'un an l'accord de poursuite différée.
Les fonctionnaires du ministère de la Justice ont constaté que Boeing avait violé l'accord de poursuite différée après qu'un panneau se soit détaché d'un nouveau Boeing 737 MAX 9 d' Alaska Airlines ALK.N le 5 janvier , deux jours seulement avant l'expiration de l'accord de 2021. L'incident a mis en évidence des problèmes persistants de sécurité et de qualité chez Boeing.
Dans leur lettre, les familles affirment également que le conseil d'administration de Boeing devrait être contraint de les rencontrer et que le ministère devrait "engager des poursuites pénales à l'encontre des responsables de l'entreprise Boeing au moment des deux crashs"
Boeing et le ministère de la justice n'ont pas fait de commentaires dans l'immédiat.
La lettre note que le sénateur Richard Blumenthal,
qui préside la sous-commission permanente d'enquête du Sénat et a tenu une audition avec le directeur général de Boeing, Dave Calhoun, mardi, a déclaré: "En tant qu'ancien procureur, j'estime qu'il existe des preuves presque irréfutables de la nécessité d'engager des poursuites"
Les deux crashs mortels d'avions Boeing 737 MAX se sont produits en 2018 et 2019 en Indonésie et en Éthiopie et ont conduit à l'immobilisation mondiale de l'avion le plus vendu pendant 20 mois. Un système de sécurité appelé MCAS a été lié aux deux accidents mortels.
0 commentaire
Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement
Signaler le commentaire
Fermer